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导热油散热器出现问题的主要原因分析:传热油散热器已逐渐应用于广泛的应用领域。我相信散热器的超很好理解，但我们在应用过程中也存在一些问题。这些问题的主要原因是什么？如果传热油散热器的热管过热，则可能导致压力过大，炉管也会破，从而发生泄漏物体和事故。如果传热油进入我们工作的设备，。如果法兰和泵的密封件有泄漏，如果没有及时处理，可能会在遇到火灾时引起火灾。在使用导热油散热器的过程中，事故可能导致泄漏。

从使用温度考虑，根据使用温度选择合适的导热油。如果使用温度在350~400℃时，应选用与醚低熔混合型导热油；使用温度在300~350℃时应考虑选择苯型、二苄基或氢化三型导热油；使用温度在250~300℃时，可考虑选择奈、苄基及苯型导热油；如果在250℃以下使用，则选择价格相对较低的矿物型导热油。由此可见，不同的使用环境及条件对于导热油的选择是有所不同的。

从温度考虑选择导热油要考虑温度。导热油是有机物质，分为合成型导热油和矿物型导热油，都属烃类烷烃、环烷烃或芳烃及其衍生物加热的条件下，都会发生热裂解反应和氧化反应，使导热油变质。选择导热油时必须考虑到压铸模温机使用温度达到350℃，导热油的沸点必需要高于压铸模温机的使用温度。

导热油

为了延长导热油的使用寿命，更好地使用导热油，我们需要做到以下几点：1、避免导热油的氧化2、避免导热油的结焦3、定期排查泄漏点4、防止热载体内混入水及其他杂质5、定期化验导热油指标。常见的缺油干烧超温，高温低速甚至不流动，这些问题都是围绕高温油品碳化速度加剧展开的。比如高位槽温度过高，辅助排空阀打开，下班超温停泵等等。这些要多和油品供应商沟通。

导热油加热器是以煤、油、气为燃料，以导热油炉为循环介质供热的新型热能设备，导热油炉指载热工质为高温导热油炉(也称热煤体、热载体)的新型热能转换设备，通常也用“MW”(兆瓦)表示炉的容量，旧单位也用“万千瓦/时”或“万大卡/时”，即“104kcal/h”表示，导热油炉的优势在于“高温低压“、运行平稳而被广泛运用。